سایت بازرگانی شلمچه در منطقه آزاد اروند

آشنایی با پتانسیل‌های مرز شلمچه:

عراق در حال حاضر نیاز شدیدی به انواع کالا و خدمات دارد که یک فرصت استثنایی را برای کشورهای همسایه از جمله ایران ایجاد کرده است فرصتی که اگر به درستی برای آن برنامه ریزی نشود تجربیات تلخ از دست دادن فرصت ها در کشور های مشترک المنافع و افغانستان تکرار خواهد شد. این مدیریت، با هدف شناخت وضعیت موجود صادرات ایران به عراق، شناسایی موانع و مشکلات و تحلیل و بررسی اقدام به تعریف این پروژه ها در کوتاه مدت نموده که نتایج آن به شرح ذیل می باشد.

محدوده ۵۵ هکتاری:

سازمان منطقه آزاد اروند با ایجاد  زیر ساختها و تجهیزات به منظور خدمات دهی جهت ورود و خروج روزانه صدها کامیون ترانزیتی و صادراتی از این گذرگاه بستر مناسبی جهت رشد و شکوفایی توسعه تجارت خارجی منطقه را فراهم نموده است. و پیش بینی می گردد با رشد سرمایه گذاری موجود و بستر سازی مناسب که در شلمچه توسط سازمان منطقه آزاد اروند در حال ایجاد می باشدشاهد تحول و جهش بلندی در جهت تحقق اهداف و سیاستهای بازرگانی خارجی منطقه، استان و کشور را رقم خواهد زد.

پارک لجستیک شلمچه:

مفهوم پارک لجستیک که توسط خطوط راه آهن به طور مستقیم با پایانه های میان نقلیه ای مرتبطند گرفته شده است. در این پایانه ها کانتینرها درست به همان شیوه جابجا می شوند که گویی جابجایی آنها در بنادر دریایی صورت می گیرد .نتایج به دست آمده نشان می دهند که مفهوم پارک لجستیک می تواند به شناخت راههای مختلف انتقال حجم محصولات از جاده ها به شیوه های حمل و نقل مؤثرتر از لحاظ مصرف انرژی که به محیط زیست ضرر کمتری می رسانند بیانجامد، از تراکم کار در بنادر دریایی بکاهد، و در دستیابی به راه حلهایی جهت ارائه تدارکات بهتر به کشتیهای باربری در مناطق پشت ساحلی بنادر دریایی مؤثر واقع شود.

مرز شلمچه در منطقه آزاد اروند بعنوان یکی از دروازه های کشور جهت فعالیت های تجاری و ترانزیت و به علت موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد خود و امکان استفاده از حمل و نقل جاده ای، ریلی، دریایی و هوایی امکان فعالیت آسان و سریع و مطمئن را با عراق، کشورهای حاشیه خلیج فارس، کشورهای آسیای میانه و قفقاز و حوزه مدیترانه میسر می سازد ، در این راستا قطعه زمینی به مساحت ۷۰۰ هکتار به منظور احداث « پارک لجستیک » در شلمچه ایجاد شده است و به سرمایه گذاران واجد شرایط به صورت قطعات جهت امور لجستیک، حمل و نقل و تزانزیت و… در حال واگذاری است.

مهمترین اهداف راه اندازی پارک لجستیک شلمچه را می توان در موارد ذیل خلاصه کرد:

• افزایش خدمات بندر در منطقه داخلی کشور
• کاهش تقاضای نیاز به استفاده از اراضی حاشیه ساحل
• افزایش کارایی حمل و نقل
• بهبود وضعیت زیر ساخت های مرتبط با حمل و نقل
• بهبود وضعیت مالی و اقتصادی
• افزایش سرمایه گذاری مستقیم کشورهای خارجی
• تسریع توسعه اقتصادی و یکپارچه سازی لجستیکی مناطق داخلی کشور
• کاهش آثار زیست محیطی

زیرساختهای تجارت(صادرات) موجود در شلمچه:

۱- توسعه بارانداز شلمچه:

       باتوجه به افزایش روز افزون صادرات در مرز زمینی شلمچه وتشویق و ترغیب بازرگانان به صادرات از این مرزبا ارائه خدمات گوناگون به آنان، لزوم افزایش فضای بارانداز به منظور افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری کالاهای صادراتی احساس می شد ، که این سازمان با پیگیری های مستمر و مداوم در جهت تحقق این هدف تلاشهای فراوانی انجام داد ، به نحوی که فضای بارانداز از ۳ هکتار موجود در سال ۸۸ به ۱۰ هکتار افزایش پیدا کرد. شایان ذکر است در سال جاری احداث بارانداز به مساحت ۱۳هکتار مورد بهره برداری قرار گرفت.

۲- احداث مجتمع تجاری-اداری:

       این پروژه در فضایی بالغ بر ۴۰۰۰  متر مربع و با سرمایه گذاری بخش خصوصی و به منظور ایجاد دفاتر تجاری به تعداد ۱۴۰ غرفه جهت ارائه خدمات، تسهیلات و عرضه کالاهای صادراتی به تجار و بازرگانان در سایت ۵۵ هکتاری در حال تکمیل می باشد.

باتوجه به سیاستهای سازمان منطقه آزاد اروند در خصوص تشویق و ترغیب بازرگانان به صادرات از این مرز ، سازمان اقدام به ساخت مجتمع تجاری به منظور استقرار و واگذاری غرفه هایی به تجار و بازرگانان در محوطه تجاری نمود. در حال حاضر ۱۲۰  غرفه تجاری در مرز شلمچه مستقر می باشند.

واگذاری و استقرار ۲۴ غرفه خدماتی در محوطه خدماتی (ترمینال تجاری شلمچه) به منظور ارائه خدمات به تجار، بازرگانان عراقی و ایرانی و کارگران تخلیه و بارگیری. ( غرفه های خدماتی و اغذیه : ساندویچ فروشی، نانوایی، آش فروشی، رستوران، قنادی، بستنی فروشی، محصولات شرکت زمزم، کیوسک های نان رضوی و … )

۳- احداث انبارسرپوشیده:

       با توجه به افزایش روز افزون حجم مختلف انواع کالاهای صادراتی به کشور عراق از مرز بین المللی شلمچه، سازمان منطقه آزاد اروند اقدام به واگذاری انبار به مساحت ۶۴۰۰ متر در سایت ۵۵ هکتاری به شرکت گلف اجنسی و نمود. طرح احداث انبار در سازمان منطقه آزاد اروند به منظور پوشش فعالیت هایی از قبیل: اخذ سفارش از بازارهای مختلف، حفظ و نگهداری انواع کالاها، حمایت از تجار و بازرگانان و ذخیره سازی انواع مختلف کالا به منظور کاهش نوسانات موجودی کالا.

۴- احداث سردخانه:

       سردخانه مورد نظر با ظرفیت ۱۰۰ و ۱۰۰۰۰ تنی و با سرمایه گذاری بخش خصوصی و به منظور حفظ و نگهداری کالاهای فاسد شدنی طراحی و پیش بینی شده است. در این راستا احداث فضای سردخانه در مرز شلمچه ضمن مرتفع نمودن نیازهای تجار و بازرگانان فعال در این حوزه ، سود قابل توجهی نیز نصیب سرمایه گذار می نماید.

 

۵- احداث باسکول :

       با توجه به اهداف سازمان منطقه آزاد اروند جهت توسعه و پیشبرد اهداف تجاری در مرز صادراتی شلمچه، این سازمان اقدام به احداث ۴ دستگاه باسکول در سایت ۵۵ هکتاری شلمچه به منظور تسریع و تسهیل در امر صادرات و کاهش در هزینه زمان صادرات کالا به عراق نموده است.

شایان ذکر است که علاوه بر ۴ باسکول دو باسکول دیگر متعلق به بخش خصوصی و شرکت تعاونی گمرک جهت ورود و خروج کامیونها نیز در حال فعالیت می باشد.

۶- نصب سامانه دوربینهای مدار بسته:

       نصب دوربینهای مدار بسته در سایت ۵۵ هکتاری شلمچه جهت افزایش امنیت بارانداز تجاری شلمچه توسط سازمان منطقه آزاد اروند در کلیه نقاط سایت مذکور نصب گردیده است.

۷- استقرار بانک صادرات، ملی:

       سازمان منطقه آزاد اروند به منظور حمایت و جذب تجار و بازرگانان جهت حضور تجار، بازرگانان و صادرات از مرز شلمچه و در راستای حل مشکل نقدینگی با توجه به وجود مشکلات بانکی از قبیل افتتاح حساب L/C از سوی تجار ایرانی و عراقی به دلایلی، اقدام به جذب و استقرار بانک صادرات و ملی در محوطه خدماتی ( ترمینال تجاری شلمچه) گردید.

۸- استقرار اورژانس ۱۱۵:

       به منظور ارائه خدمات رسانی به زائرین عتبات عالیات، تجار و بازرگانان، پرسنل اداری، ارگانهای مختلف و کارگران  شرکت تخلیه و بارگیری در مواقع ضروری، سازمان اقدام به جایگزینی و استقرار نمودن اورژانس ۱۱۵ بجای پایگاه جمعیت هلال احمر بدلیل ارائه خدمات مطلوب به افراد نمود.

لازم به ذکر است سازمان منطقه آزاد اروند کلیه  وسایل، امکانات رفاهی و تجهیزات مورد نیاز آنها را جهت استقرار در سایت ۵۵ هکتاری فراهم نمود.

۹- شرکت تعاونی اتحاد شلمچه اروند:

       شرکت تعاونی اتحاد شلمچه اروند متشکل از ۲۳ شرکت و فراهم آوردن اشتغال ۱۸۰۰  نفر کارگر جهت انجام عملیات تخلیه و بارگیری ، دو دستگاه جرثقیل و ۵ دستگاه لیفتراک در بارانداز شلمچه و به منظور ارائه خدمات بهتربه تجار و بازرگانان می باشد.

۱۰-  احداث ترمینال لجستیک توسط شرکت اندیشه خلاق بندر:

       ترمینال لجستیک توسط بخش خصوصی( شرکت اندیشه خلاق بندر) با سرمایه ای بالغ بر ۸۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد ریال و موجب فراهم آوردن اشتغال ۸۰  نفر کارگر و  به منظور انجام عملیات تخلیه و بارگیری کالا از طریق ریل آهن و صادرات ترانزیت کالا در مرز شلمچه به مساحت ۵ هکتار احداث شده که در سال ۹۱ به بهره برداری رسید. لازم به ذکر است با توجه به توسعه فعالیت های شرکت و افزایش صادرات از مرز شلمچه، سازمان منطقه آزاد اروند ۵ هکتار جهت سرمایه گذاری به شرکت اندیشه خلاق بندر  به منظور ایجاد انبارهای سرپوشیده و هانگار ( جمعاً ۱۰ هکتار ) واگذار نمود.

۱۱-  احداث مجتمع صنعتی –  تجاری – رفاهی توسط شرکت محور طلایی:

       مجتمع صنعتی- تجاری – رفاهی توسط بخش خصوصی (شرکت محور طلایی) با سرمایه ای بالغ بر ۴/۹۱۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد ریال و موجب فراهم آوردن اشتغال ۱۰۰  نفر کارگر و در مساحت های ۸ هکتاری و ۲۲ هکتاری جهت انجام عملیات تخلیه و بارگیری کالا از طریق ریل آهن و صادرات ترانزیت کالا در مرز شلمچه ایجاد انبارهای سرپوشیده و هانگار و همچنین احداث سردخانه مبتنی بر مطالعات امکان سنجی و براساس توانائیهای بالقوه موجود در منطقه شامل کشورهایی نظیر عراق و امارات متحده عربی بوده است.

۱۲-  احداث ترمینال لجستیک توسط بازرگانی حمادی:

       ترمینال لجستیک توسط بخش خصوصی( بازرگانی حمادی) با سرمایه ای بالغ بر ۵۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد ریال و موجب فراهم آوردن اشتغال ۳۰  نفر کارگر و در مساحت های ۲ هکتاری جهت انجام عملیات تخلیه و بارگیری کالا و صادرات ترانزیت کالا در مرز شلمچه ایجاد انبارهای سرپوشیده و هانگار و براساس توانائیهای بالقوه موجود در منطقه شامل کشورهایی نظیر عراق و امارات متحده عربی بوده است.

۱۳-  احداث مجتمع رفاهی و خدماتی شرکت طلوع زیبای اروند:

       مجتمع فوق الاشاره توسط بخش خصوصی(شرکت طلوع زیبای اروند) با سرمایه ای بالغ بر ۸۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد ریال و موجب فراهم آوردن اشتغال ۵۳ نفر بصورت مستقیم و ۲۰۰ نفر غیر مستقیم و در مساحت ۱۳ هکتاری و طی قراردادی ۱۵ ساله بصورت اجاره ای جهت پارکینگ مکانیزه خودروهای سبک و سنگین ، فضای سبز و پارک کودک همراه با سرویسهای بهداشتی عمومی و نمازخانه، اقامتگاه جهت رانندگان و مسافرین (هتل یا متل)، جایگاه سوخت، بازارچه سوغات، رستوران، کافی شاپ، فست فود، چایخانه سنتی و کافی شاپ، تعمیرگاه و تعویض روغن خودرو، کارواش اتوماتیک، تاکسی سرویس، درمانگاه، دفتر خدمات پستی و اینترنتی.

۱۴-  احداث ترمینال لجستیک شرکت جواهر سیاه بندر:

       این ترمینال لجستیک توسط بخش خصوصی(شرکت جواهر سیاه بندر) با سرمایه ای بالغ بر ۵۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد ریال و موجب فراهم آوردن اشتغال ۳۰  نفر کارگر و در مساحت ۵ هکتاری و طی قراردادی ۱۰ ساله بصورت اجاره ای جهت انجام عملیات تخلیه و بارگیری کالا و صادرات ترانزیت کالا در مرز شلمچه ایجاد انبارهای سرپوشیده و هانگار و براساس توانائیهای بالقوه موجود در منطقه شامل کشورهایی نظیر عراق و امارات متحده عربی در حال احداث می باشد.

۱۵-  احداث ترمینال لجستیک شرکت پایانه توسعه صادرات سیمان اروند:

       این ترمینال لجستیک توسط بخش خصوصی(شرکت پایانه توسعه صادرات سیمان اروند) با سرمایه ای بالغ بر ۸۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد ریال و موجب فراهم آوردن اشتغال بیش از ۵۰  نفر کارگر و در مساحت ۵ هکتاری و طی قراردادی ۱۰ ساله بصورت اجاره ای جهت انجام عملیات تخلیه و بارگیری کالا و صادرات ترانزیت کالا در مرز شلمچه ایجاد انبارهای سرپوشیده و هانگار و براساس توانائیهای بالقوه موجود در منطقه شامل کشورهایی نظیر عراق و امارات متحده عربی در حال احداث می باشد.

۱۶-  احداث ترمینال آبزیان شرکت مبارک صنعت کارون:

       این ترمینال لجستیک توسط بخش خصوصی(شرکت مبارک صنعت کارون) با سرمایه ای بالغ بر ۷۵/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد ریال و موجب فراهم آوردن اشتغال بیش از ۴۰  نفر کارگر و در مساحت ۵ هکتاری و طی قراردادی ۱۰ ساله بصورت اجاره ای جهت احداث پایانه صادراتی آبزیان شلمچه به منظور انجام عملیات تخلیه و بارگیری، شستشو، بسته بندی و… در حال احداث می باشد.

۱۷-  احداث جایگاه سوخت شرکت عمران صنعت اهواز:

       این جایگاه توسط بخش خصوصی(شرکت عمران صنعت اهواز) با سرمایه ای بالغ بر ۱۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد ریال و موجب فراهم آوردن اشتغال بیش از ۴  نفر کارگر و در مساحت ۱۰۰ متر و طی قراردادی ۵ ساله بصورت اجاره ای جهت احداث جایگاه سوخت در نقطه صفر مرزی شلمچه به منظور انجام خدمات سوخت رسانی به کامیونهای عراقی می باشد.

۱۸-  احداث هتل سه ستاره شرکت عمران و توسعه امید زائر:

       این هتل توسط بخش خصوصی(شرکت عمران و توسعه امید زائر وابسته به سازمان حج و زیارت) با سرمایه ای بالغ بر ۳۰۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ میلیارد ریال و موجب فراهم آوردن اشتغال بیش از ۱۰۰  نفر کارگر و در مساحت ۳ هکتاری و طی قراردادی ۹۹ ساله بصورت اجاره ای جهت احداث هتل در شلمچه به منظور خدمات رسانی به مساقرین ، زائرین و توسعه گردشگری درحال احداث می باشد.

۱۹- خدمات و تجهیزات ارائه شده به گمرک شلمچه و سایر نهادها:

* تجهیز و تحویل چندین کانکس از جمله: کانکس ۷۲ متری به گمرک، کانکس درب خروج، کانکس گارد گمرک.

* سرویس دهی به کارکنان کمرگ ( در اختیار قرار دادن دو دستگاه مینی بوس جهت هزینه ایاب و ذهاب و تأمین غذای ۵۷ پرس غذا جهت پرسنل موجود).

*تجهیز گمرک به  دو دستگاه     X_RAY وگیت وی جهت ارائه خدمات مطلوب به مسافران

* تأمین غذای نمایندگان – قرارگاه سپاه- پرسنل گذرنامه- نهاد ریاست جمهوری و…شده است.

* بکارگیری یکدستگاه آبشیرین کن در محل پایانه مسافری جهت تأمین آب شرب مسافرین و زوار.

۲۰-راه آهن خرمشهر:

       طرح اتصال راه آهن خرمشهر به شلمچه و ادامه آن تا شهر بصره و پیوند به راه آهن سراسری کشور عراق نیز با طول ۱۷ کیلومتر در خاک ایران به پایان رسیده است و ادامه آن تا شهر بصره در کشور عراق در دست اجراست. که با تکمیل آن راه آهن کشور از طریق خرمشهر به عراق و کشورهای شرق مدیترانه متصل می شود و تحولی بزرگ در زمینه ترانزیت و تبادل کالا و مسافر انجام می پذیرد.

همچنین طرح اتصال خط آهن بندر امام خمینی به خرمشهر در دست بررسی است که این موضوع نویدبخش شکل گیری مسیر ترانزیتی مناسب از طریق منطقه آزاد اروند به مقصد کشور عراق است. لازم به ذکر است اکنون راه آهن شلمچه که تا نقطه صفر مرزی امتداد دارد و در حال بهره برداری است  یکی از راههای حمل و نقل منطقه است که تسهیلات بسیار مطلوبی را جهت انتقال کالا از طریق شبکه ریلی کشور و صادرات آن با لحاظ هزینه های کم و امنیت بالا را ایجاد نموده است.

۱۵-عمده سرمایه گذاری های صورت پذیرفته در شلمچه:

موضوع قرارداد

ایجاد مجتمع اداری و تجاری (اسپیس فرم) و اسکان بازرگانان و دفاتر اداری، خدماتی و تجاری در مجتمع

احداث مجموعه خدمات رفاهی

احداق پایانه های لجستیکی(انبار سردخانه تخلیه بارگیری)

انبار ترانزیت و سایر فعالیتهای بازرگانی

احداث  انبار ترانزیت و سایر فعالیتهای بازرگانی

توزین حمل و نقل ورودی

ارائه خدمات توزین وسایل حمل و نقل ورودی و خروجی به محدوده ترمینال تجاری شلمچه

نصب و بهربرداری دکل تجهیزات مخابراتی وکانکس

احداث وبهره برداری پایانه صادراتی در مرز تجاری

احداث محل انجامکلیه عملیات تخلیه و بارگیری ، انباداری، لجستیک و سایر فعالیتهای مجاز  در شلمچه

ایجاد مجتمع رفاهی شلمچه

احداث جایگاه سوخت

صدور مانیفست

احداث و واگذاری امتیاز دوباب سوله

عملیات تخلیه و بارگیری در ناحیه شلمچه

احداث پایانه صادراتی سیمان

احداث هتل

احداث پایانه صادراتی ابزیان شلمچه

 

۱- مزیتهای ترانزیتی منطقه آزاد اروند:

منطقه آزاد اروند دارای موقعیت ترانزیتی بسیار مناسب  و قرار گرفتن در موقعیت بسیار حساس و ژئوپلتیک شمال غرب خلیج فارس همچنین با داشتن شبکه حمل و نقل و ناوگان مناسب و کارآمد در مقایسه با بنادر همجوار و داشتن امکانات حمل و نقل مرکب با وجود دو بندر آبادان و خرمشهر و قرار گرفتن در محدوده مناطق نفت خیز جنوب از جمله حوزه نفت خیز دارخوین، قرار گرفتن در مسیر راه آهن سراسری که امکان  برقراری ارتباط ترانزیتی کشورهای آسیای میانه و قفقاز، می تواند نقش بسیار مهمی را ایفا نماید.

منطقه آزاد اروند با داشتن کلیه زیرساختهای اولیه به ویژه ترانزیت، انبارداری و بندری، وجود ظرفیتهای فراوان حمل و نقل مرکب و ترانزیتی به ویژه در بخش بندری (بندر خرمشهر) که دومین بندر کانتینری کشور به حساب می آید  نسبت به سایر بخشها  و مناطق آزاد دیگر از موقعیت استراتژی خوبی برخوردار است  بعلاوه ایجاد ظرفیتهای جدید با توجه به در دست اقدام بودن برنامه های توسعه کمی و کیفی زیرساختها، ناوگان حمل و نقل ریلی، جاده ای، دریایی و هوایی می تواند گام بسیار مهمی جهت شکوفایی و رشد این منطقه به حساب می آید.

بنابراین با توجه به موارد یاد شده بحث ترانزیت برای منطقه آزاد اروند یک مزیت انکار ناپذیر است. طبق اسـتانداردهای بین المللی ۱۰ درصد از ارزش کالا به عنوان هزینه حمل و نقل و ترانزیت کالا محاسبه می شود، لذا منطقه آزاد اروند با فـعال شدن در مسیر کـریدورهای تـرانزیتی می تـواند مرکز ثـقل یکی از مهمترین دالانهای حـمل و نـقل و تـرانزیت بیـن المللی تـبدیل شـود. این مهم جدای از بـالا رفتن اهمیت استـراتژیک منطقه در مبـادلات تجاری و اقـتصادی مـلی و بین المللی می تواند مـنجر به کسب درآمدهای ارزی نـاشی از خدمات حمل و نـقل، ایـجاد اشتغال و فعال شدن سیستم های خدماتی حمل و نقل شود.

۲– مزیتهای ترانزیتی و صادرات از طریق منطقه آزاد اروند:

برخورداری از امنیت و مزیت جغرافیایی یکی از مهمترین عواملی است که می تواند بخوبی زمینه ساز توسعه این صنعت در منطقه باشد، بر همین اساس منطقه آزاد اروند همواره به عنوان یک مسیر ترانزیتی کوتاه و مناسب مورد توجه صاحبان کالا بوده است، به گونه ای که آثار چرخهای این صنعت هنوز هم در این منطقه به چشم می خورد. سایر مزیتهای منطقه آزاد اروند به شرح ذیل عبارتند از:

• وجود بنادر فعال
• وجود دومین بندر کانتینری کشور (بندر خرمشهر)
• اتصال شبکه ریلی کشور به بنادر موجود در محدوده و امکان استفاده از حمل و نقل و ترانزیت ریلی
• امکان استفاده همزمان از حمل و نقل و ترانزیت چند وجهی
• وجود انبارهای ترانزیتی و محوطه بندری عملیاتی
• وجود بزرگترین پایانه مسافری جنوب کشور در منطقه
• وجود فرودگاه بین المللی آبادان
• نزدیکترین منطقه آزاد جنوب کشور به تهران
• وجود زیرساختهای حمل و نقل و ترانزیت کالا و مسافر
• همجواری با مهم ترین منابع نفت و گاز کشور و جهان.
• وفور انرژی های مبتنی بر نفت و برق آبی در منطقه، به عنوان پیش نیازهای توسـعه صنعتی، تجاری، گردشگری و …
• وفور منابع انرژی و آبهای سطحی در منطقه، استقرار صنایع آب بر و انرژی بر، که کشت و صنعت را امکان پذیر می سازد.
• واقع شدن در مرکزیت ثقل منابع طبیعی، صنایع نفت، راه آهن و زمین های مستعد و حاصلخیز کشاورزی.
• برخورداری منطقه پیرامونی منطقه آزاد اروند از منابع سرشار و متنوع آب، خاک، نفت و معادن قابل استحصال برای تولیدات صنعتی مبتنی بر منابع طبیعی و شکل گیری خوشه های صنعتی مبتنی بر صنایع بالا دستی و پایین دستی نفت.
• مزیت های صنعتی برای استقرار صنایع پایین دستی وابسته به نفت و پتروشیمی، به جهت وجود صنایع اساسی نفت و پتروشیمی در منطقه.
• بهره مند بودن منطقه آزاد اروند از زیرساختهای بندری، حمل و نقل و تجاری موجود در بنادر آبادان و خرمشهر
• طـرح خط آهن خرمشهر- بصـره در دسـت اجـرا و خط آهن خرمشـهر- بندر امام خمینی در دست طراحی می باشد، به این ترتیب یک کریدور جهانی متصل به شبکه ریلی کشور برای توسعه صنعتی منطقه آزاد اروند فراهم می آید.
• برخورداری از موقعیت جغرافیایی ممتاز برای دسترسی به آبهای آزاد و به شبکه های تجاری، ملی و بین المللی.
• موقعیت استراتژیک منطقه آزاد اروند جهت مبادلات صنعتی و تجاری با شرق آسیا و منطقه خلیج فارس از یک طرف و قاره اروپا و قفقاز از طرف دیگر.
• نزدیکی با بندر استراتژیک بصره، وجود منطقه صادراتی شلمچه به عنوان دروازه ورود به بازار عراق.
• ساختار مناسب اراضی جهت استقرار واحدهای صنعتی.
• وجود دومین ترمینال کانتینری کشور متصل به شبکه راه آهن سراسری و راههای زمینی مناسب و آبهای آزاد بین المللی.
• داشتن دو پایانه مسافری بین المللی دریایی که پایانه مسافری خلیج فارس بعنوان بزرگترین پایانه مسافری در جنوب کشور.
• تعداد ۶۷ واحد تولیدی و صنعتی در رسته های مختلف دارای مجوز بهره برداری در محدوده منطقه آزاد اروند به فعالیت صنعتی مشغول هستند.
• بهترین و مستعدترین منطقه آزاد کشور در زمینه حمل و نقل ترکیبی با بهترین امکانات.

۳– ترانزیت در منطقه آزاد چه پیشرفتهایی در زمینه های مختلف نسبت به گذشته داشته است؟

منطقه آزاد اروند در زمـینه تجهیز و آماده سازی زیرسـاختها و امـکانات حمل و نقل و تـرانزیت همزمان و به مـوازات سایر سـازمـانهای دولتی ذیـربط نسبت به ایجاد مزیتهای لازم اقـدام نموده و تـا حدودی سعی نموده مـنابع مـالی طرح مـورد نظر را تـأمین یـا خود مستقیماً پروژه های مـورد نـیاز مرتبط بـا بـخش حمل و نـقل و تـرانزیت را به شرح ذیل اجرا نموده است:

• تعریض و دوبانده نمودن اتوبان شلمچه
• تعریض و احداث پل شلمچه
• احداث، تجهیز و راه اندازی بارانداز شلمچه
• محصور نمودن ۵۵ هـکتار زمین در شـلمچه جـهت تـوسعه بـارانداز و سـاماندهی وضعیت ترانزیت کالا و مسافر به عراق
• نصب دستگاههای X-RAY  چمدانی، خودرویی و کامیونی در پایانه مسافری شلمچه
• جذب شرکتهای سرمایه گذاری لجستیک(تخلیه و بارگیری، انبارداری، بسته بندی و…) در مرز بین المللی شلمچه.

۴– میزان اشتغالزایی در بخش بازرگانی:

با توجه به شروع عملیات بازرگانی در منطقه شلمچه و همچنین عملیات بازرگانی بنادر آبادان و خرمشهر در این مدت کوتاه اشتغال قابل توجهی در بخش بازرگانی اروند بعمل آمده است.